コレクション整理のための出品です。 希少品のため値下げはです。 KATO製の24系25形 寝台特急「はやぶさ」 同僚の富士編成は再生産されましたが、はやぶさは中々されず希少です。 走行歴はほとんどなくライトも問題ありません。 室内灯は取り外した上発送します。 元ケースはなく、CASCOの紺色銀帯の16両ケースに入れて発送いたします。 以下メーカーの説明です。 東京と九州を結ぶブルートレインの名門「はやぶさ」は国鉄分割民営化以降、その時代ごとのニーズに合わせて姿を変えながら活躍を続けました。国鉄時代から連結されていた“ロビーカー”に加え。平成元年(1989)3月改正で1人用個室B寝台車“ソロ”が組み込まれ人気を高めました。 ・“ソロ”を組み込んだ直後の、1989～90年頃の編成を製品化。 ・オハネ25 1000番台・・・小窓で構成される客室側側面と“SOLO”のシンボルマーク、通常の車両とは異なる車番表記位置などの特徴を再現。 ・カニ24 0番台(初期形) ・・・マイクロスカートを持つ前面が最大の特徴。変換マーク・ライトユニット付。緩急室側のみアーノルドカプラー。 ・オハネフ25 0番台(初期形)・・・折戸、前面ジャンパ栓受を持つオリジナルの形態を製品化。 1号車:車体と同じ青色の前面貫通ホロを装備。 6号車:変換マーク・ライトユニット付(消灯スイッチ付)。前面貫通ホロはグレーで取り外し可能。 7号車:変換マーク付。車体と同じ青色の前面貫通ホロを装備。 14号車:変換マーク・ライトユニット付。車体と同じ青色の前面貫通ホロを装備。緩急室側のみアーノルドカプラー。 ● カニ24、オハネフ25(14号車)緩急室側以外は全てボディマウント密自連タイプのカプラーを装備。 ● 号車番号・等級表示・側面表示印刷済(1～6号車「はやぶさ」西鹿児島/7～14号車「はやぶさ」熊本)。Hゴムはグレー。 ● 変換マークには「はやぶさ」のほか、「富士」「なは」を収録。 #鉄道模型 #KATO #24系 #寝台特急 #富士 #はやぶさ