KawasakiのZZR250 1997年式に1990年式カウルを移植(?)をしているようです。 走行距離は31331kmです。 手を加えている箇所は、 キャブレター清掃済、同調、タンク内コーティング済、プラグ新品、プラグコード新品、ホルダー付、シート新品、メーターライト換装済みです。 別途、お付けさせていただくのは予備のタンデムバー、スクリーン、イグニッションコイルです。 程度は25年前のもの、カウルは30年前のものですので、年式相応です。 細々とした箇所に割れ、傷、欠損など見受けられます。 カウルについては社外のネジが付いている箇所があります。 前所有者の傷などはある程度で見受けられたので、タンクは最近磨いておきました。 見当たる箇所の以前からの欠損はチョークレバー、タンク下部を止めているボルトが折れています。 同調もキャブ清掃も行ったのでつい最近までかなり調子が良く、掛かりも一発ですが、おそらくイグナイターかピックアップコイルの劣化により温まると調子が悪くなります。 ZZR250はピックアップコイルが弱いという声が多いようです。 プラグコード、プラグ、イグニッションコイルは更新しておきました。 ですので状態は風邪気味というところ、部品取りと実働の間と考えていただければと思います。 ここら辺は社外やをあてがってあげれば、両方共¥5000~¥10000程で交換できると思います。いかがでしょうか。 自分にとって初めてのバイクでした。カワサキのパラツインらしい鼓動感が楽しいバイクです。吹け上がりは四気筒ほど鋭くはないのですが、ツアラーというだけあり長距離は乗りやすいの一言でした。 加速力もしっかり回せば出ますし、なんといっても17Lもの容量のタンクで約25km/Lの燃費が魅力的です。 是非風邪を治して、大切に乗って下さる方をお待ちしています。 お問い合わせお待ちしております。 地元系アプリでも出品をしております関係で、予告なく終了する場合があります。購入等あらかじめコメントにて確認お願いいたします。