【概要】下記車両の車です。メーカー： スズキ車種： アドレス110 (4st FI)型式： EBJ-CE47A年式： 2016年排気量： 112cc最高出力： 9.1 PS/ 8,000 rpm車両重量： 97kg

【詳細】アドレス110の車です。2018年4月に排ガス規制パワーダウン前の2016年式の新車在庫を購入しました。通勤用として日々使用していましたが、少し大きい車両に乗り換えたため、出品します。
日頃から自宅でしっかりメンテナンスしているため、そのまますぐに乗れる機関は好調です。走る・曲がる・止まるに問題ありません。事故や転倒などはありません。
鍵は新車時のものが2本ともあります。
オイル交換は6ヶ月1000kmを目安に必ず交換していますが、冬の時期の通勤のみの使用ではオイル劣化が早い（乳化など）ため、機関維持のためオイル乳化の兆候があれば300～700kmでオイル交換を行いました。オイルフィルターは1年1回程度（2000km）の交換です。
雨の日も通勤に使用しているため、樹脂部分の劣化はありますが、10年ほど使用する予定だったため、定期的にしっかり洗車やグリスアップをし、製造品質によりサビが浮きそうな溶接部分の塗装剥がれなどにタッチアップするなどのメンテをしているため、比較的綺麗です。
タイヤの溝はまだ少しありますが、2016年のもののため、交換をおすすめします。落札後に実費（Amazonで80/90-14と90/90-14のお好きな銘柄、特に指定がなければIRC製を購入する分）をいただければ、こちらでタイヤを交換してお渡しさせていただきます。タイヤを郵送または通販購入して直送していただけると助かります。
自賠責は2023年4月まであります。


【整備内容】8000km ブレーキフルード交換7100km カムチェーンテンショナーアジャスターから音が出たため、アジャスタASSYとガスケットを交換。5100km エアクリーナーフィルター交換（純正品）

【変更点】純正・LED化視認性・被視認性向上と通勤でのバッテリー温存を目的として全ての灯火類をLEDに交換しています。
ヘッドライト：純正バルブはHS1（H4バルブのワッテージ違い）なので、H4のLEDバルブ（～25W程度の消費）に交換しています。このクラスのスクーターとしては非常に明るく街灯のない農道が安全に走行できます。新車時すぐに交換して使用していましたが、今年8月にロービームが切れたため、現行製品の新品LEDランプに再交換しました。
テールランプ：赤色LEDダブル球を入れています。これも純正より明るいものです。
ポジション球・ナンバー灯：白色LED T10です。
ウィンカー：ウィンカーリレーをICリレーに交換し、フロントは黄色LED球に交換、リアはウィンカーステーごと社外のLEDウィンカー（OSRAM製LEDのもの）に交換しています。純正品ウィンカーは付属しませんが、ステー含め純正ウィンカーより出来が良いです。
メーター：メーター照明・ハイビームランプ・チェックランプ全てT10の白色LEDに交換しています。ウィンカーインジケーターは配線を加工しキタコ製LED用ハーネスを差し込み、T5の無極性LEDを入れてLED化しています。この割り込みハーネスは取り外してもとの配線に戻すこともできます。
・フロントブレーキパッドスズキ車のフロントブレーキは純正で効きがよくないため、ブレーキパッドのみ社外に交換しています。使用パッドはデイトナ赤パッドです。摩耗により6000kmの頃に再度新品赤パッドを入れています。その後約2000km使用しました。また、ほぼ新車の頃に取り外した純正品のブレーキパッドもおつけします。
・サイドスタンドセンサー撤去・配線加工標準ではサイドスタンドを出しているとエンジンが切れます。買い物や通勤に不便なため、スイッチを撤去して配線加工によりキャンセルしています。
・時計メーターに時計がなく、通勤用車両でしたので、メーターの右側にカシオ製の防水腕時計からベルトを外したものを貼り付けています。両面テープなので簡単にはがせます。

【付属品】・純正フロントブレーキパッド（新車納車後30km程しか使っていません）
・おまけ：GIVIボックス E370N こちらはこのアドレス110の更に前の通勤用バイクで使用していたものを流用していますので、少し古いものです。 そのため、前の車両で転倒した際についた傷などがありますが、 機能上問題があるわけではないため、おつけします。 鍵は新品時付属の2本ともあります。 アドレス110はメットインに大きめのジェットヘルメットやフルフェイスが入らないため、通勤用ジェットヘルメットを入れるために使用していました、 ボックスが不要であればこちらで処分することもできます。 なお、GIVIボックス用のベース（キャリアに取り付ける側の土台）はこの車両購入時に未使用品ストックを開けて使用開始したもののため、ボックス本体より新しいです。

【出品に際して】・出品前（10/30）にオイルを交換しました。・バッテリーはまだ使用できるため、充電しておきます。

【注意】・ハンドルのブレについて スズキのスクーターはアドレスV100、V125、110ともに歴代すべてリヤボックスを装着すると40～60km/hで走行中に両手を離したときにハンドルが左右にブレます。 これは
【お取引について】
・基本は当方の自宅まで引き取りに来られる方でお願いします。トラック積み込み等お手伝いします。
・乗って帰っていただくことももちろん可能です。 先に書類をお送りしますので登録してナンバーをご持参ください。 書類郵送費用はこちらで負担します。 最後に使用した時の帰りに給油しているため、ガソリンはほぼ満タンでお渡しします。
・陸送になる場合は落札者様側でご手配ください。デポ持ち込み等は対応いたしません。
・出品は滋賀県草津市です。
・代金を先にかんたん決済で

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